Avec un objectif « Crash zéro ». Bientôt Congo Airways pour remplacer LAC

Face à la faillite de facto des Lignes Aériennes Congolaises, à la situation préoccupante de l’industrie aéronautique civile congolaise, par les crashes à répétition et à l’insuffisance d’infrastructures alternatives afférentes aux autres modes de transport , l’exécutif congolais a pris une double décision portant, d’une part, sur la dissolution pure et simple des Lignes Aériennes Congolaises et, d’autre part, sur la création d’une nouvelle compagnie nationale aérienne en République Démocratique du Congo.

La création d’une compagnie aérienne « Congo Airways » répond au programme d’action quinquennal du Chef de l’Etat Joseph Kabila dont le Gouvernement de la République a inscrit la création d’une compagnie aérienne nationale fiable et opérationnelle, parmi les priorités absolues.

Trois compagnies aériennes perdent leurs licences et quatre autres sous surveillance

Dans la continuité du processus de re-certification des compagnies aériennes opérant en RDC, le ministre des transports, Mr Justin Kalumba Mwana Ngongo a annoncé ce samedi 12 Avril une série des mesures qui entrent dans l’assainissement de l’espace aérien congolais et qui se résument en 3 points:

1. Sur recommandation de l’OACI, qui accompagne la RDC dans ce processus, le retrait du certificat de transporteur aérien temporaire à toutes les compagnies congolaises pour l’exploitation des vols internationaux.  Cette mesure devrait affecter directement les compagnies FlyCAA et Korongo Airlines pour la desserte d’Entebbe et de Johannesburg.  Par contre, dans un tweet ce samedi, la compagnie Korongo nous a confirmé qu’elle n’était pas affecte par cette mesure.  Le ministre affirme en avoir discuté avec les compagnies aériennes concernées.

Aéroport N’djili : Air Cote Ivoire atterit à Kinshasa

La compagnie aérienne Air Cote d’Ivoire (ACI) dessert désormais la ville de Kinshasa depuis le Mercredi  2 Avril dernier.  En effet, le vol régulier effectué à bord d’un appareil de type Airbus A319 a quitté l’aéroport Felix Ouphouet Boigny  vers 19h40 en direction de Kinshasa via Libreville.  A bord du vol prévu pour une durée de 4h30 se trouvaient non seulement des passagers ayant acquitté leurs titres de transport, mais aussi des dirigeants de la compagnie ACI parmi lesquels le PCA , le Général Abdoulaye Coulibaly, le Directeur général René Décurey,  des journalistes ainsi que des représentants des  agences de voyage.

Air Tanzania souhaite desservir la RDC via Kinshasa et Lubumbashi

Une importante délégation tanzanienne conduite par le ministre tanzanien du Transport Mr Harrison Mwakyembe a rencontré son homologue congolais pour discuter des renforcements des moyens  de transports entre la RDC et la Tanzanie.  Outre les discussions engagés le secteur du chemin de fer ainsi que de la navigation fluviale, le secteur aérien ne fut pas oublié.  Ainsi, la Tanzanie souhaite ouvrir une ligne directe entre Dar-es-Salam et Kinshasa, en passant par Lubumbashi.  Le service sera assuré par la compagnie Air Tanzania Corporation, dans l’attente que la RDC puisse disposer d’une compagnie aérienne nationale.  Les deux parties sont tombées d’accord qu’une révision de l’accord bilatéral de navigation aérienne qui lie les deux pays et quasi obsolète et devra être révisé pour matérialiser ces discussions.

Le ministre des transports Justin Kalunga s’set engagé à présenter le projet au conseil des ministres pour étude.  L’on s’entend à ce que l’accord puisse être signé dans les prochains mois.

Korongo Airlines: retour de son Boeing 737 après une maintenance complète

Korongo Airlines annonce le retour de son Boeing 737-300 immatriculé OO-LTM qui était envoyé en pour une maintenance complète depuis le mois de Décembre.  L’appareil devrait reprendre ses vols incessamment.  Pendant ce temps, les vols étaient assurés par un appareil pris en location à la compagnie sud-africaine SAFAIR, avec qui Korongo a signe une entente de partenariat.

Aucune mention n’est par contre fait sur l’expansion de la flotte, ainsi que sur les investissements additionnels qui était attendus pour le premier trimestre de cette année.  On aurait crû comprendre que la situation financière déficitaire de la compagnie mère Brussel Airlines, ainsi que les réticences de certains partenaires seraient à la base de cet état de fait.  L’autre partenaire important étant le Groupe Forrest.  Affaire à suivre.

RVA: signature d'une lettre d'entente entre la RVA et la compagnie ATNS

La compagnie sud-africaine ATNS (Air Traffic and Navigation Services) a signé en date du 19 Février dernier une lettre d'entente avec la Régie des Voies Aériennes (RVA).  Les discussions entre les deux entités ont commencé au début de l'année 2013 et portait sur les moyens de sécuriser l’espace aérien congolais.  La lettre d’entente a été signée par le Président de la compagnie ATNS Mpho Mamashela et le PCA de la RVA, Mr Emile Bongeli.

A la suite de cet accord, la compagnie ATNS devrait fournir à la RVA une assistance technique et des équipements qui aideront à améliorer les moyens de communications, de navigation ainsi que des moyens de surveillance de l'espace aérien congolais.