Lignes Aériennes Congolaises: les employés refusent de laisser leur compagnie mourrir

Comme elle l’a déjà démontré au paravent, la délégation syndicale des LAC (Lignes Aériennes Congolaises) expriment sa désapprobation face à la décision du gouvernement congolais, à travers le ministre des transports Justin Kalumba et la ministre du Portefeuille Louise Munga de dissoudre les LAC et de créer une nouvelle compagnie aérienne appelée Congo Airways.

Ces délégués estiment que les employés des LAC ont déjà consenti plusieurs sacrifices pour relancer l’entreprise, notamment avec un achat sur fonds propres d’un appareil de type B737-300 présentement parti pur un check-D à Perpignan en France, et dont les coûts d’entretien s’élèvent à près de 900 milles dollars, frais déjà payés par la compagnie LAC. 

Sur un passif estimé à plus ou moins 140 millions de dollars, dont 50 millions que doit le gouvernement congolais, les employés des LAC ont consenti à se départir de près de 85% de la dette, et ne réclament que plus au moins 20 millions de dollars.  La compagnie avait aussi décidé de se départir de son actif immobilier pour relancer la compagnie, décision qui fut rejetée par le gouvernement Matata.

Toutes les tentatives de partenariat envisagées à l’époque par les LAC, soit avec la compagnie Rak Airways ou un partenaire chinois n’ont pas abouti à cause du passif élevé de la compagnie et de la lourdeur administrative de l’entreprise.  Il ne reste plus qu’au gouvernent et au président Kabila de signer officiellement l’acte de dissolution des LAC.  Les employés des LAC promettent de ne pas se laisser faire.  Qui vivra verra…