Régie des Voies Aériennes (RVA) : signature de contrat avec l’ENAC (France) et l’OACA (Tunisie)

L’ENAC vient de signer un contrat avec le gouvernement congolais représenté par le ministre de l’industrie Remy Musungay (ministre sortant) et Mr. Abdalah Bilenge, Directeur Général a.i. de la RVA pour la formation de 272 agents de la Régie des Voies Aériennes, l’organisme chargé de la gestion des aéroports et de la navigation aérienne. L’enjeu est de donner à ces agents les meilleures compétences pour l’exploitation et la maintenance des nouvelles infrastructures et des systèmes mis en œuvre dans le cadre d’un vaste programme de modernisation de l’aviation civile congolaise.

Pour la formation générale et spécialisée, tant initiale que continue, la RVA a établi un programme global qui concerne plusieurs centaines d’agents. Ces besoins couvrent la formation des agents de la RVA et de l’Autorité de l’Aviation Civile (AAC) dans tous les domaines de compétences, à la fois techniques, opérationnelles et managériales.  Ces domaines concernent en particulier la certification et la surveillance des opérateurs aériens et aéroportuaires, la gestion et le contrôle du trafic aérien, la météorologie, le management général (droit, finances, ressources humaines), les sapeurs-pompiers, les techniciens de maintenance et l’anglais.

Congo Airways : le ministre Kalumba visite Bombardier et opte pour le Dash Q-400

Le ministre des transports Justin Kalumba Mwana Ngogo à la tête d'une importante délégation a effectué du 01 au 03 décembre dernier une visite de travail au Canada pour rencontrer les dirigeants du fabricant d'avions Bombardier.

Au cours de son séjour, le ministre des « transcom » à respectivement rencontré les dirigeants canadiens dans leurs bureaux de Toronto où ils ont eu à discuter avec ces derniers du besoin de la RDC, et spécifiquement de la nouvelle compagnie aerienne Congo Airways. C'est ainsi que le choix de la délégation congolaise s'était porté sur le turbopropulseur Bombardier Dash 8 Q-400.  Dans une configuration standard, cet appareil peut emporter jusqu'à 75 passagers, volé à une altitude de 25000 pieds, atterrir sur des courtes pistes et est réputé pour son efficacité énergétique.

Navigation aérienne : calibrage des équipements de navigation

Une mission exploratoire de l’ATNS (Agence sud-africaine de navigation aérienne) séjourne depuis vendredi en République démocratique du Congo (RDC) pour  une évaluation technique des équipements d’aide à la navigation aérienne implantés par la RVA (Régie des voies aériennes), en vue de leur calibrage conformément aux normes édictées par l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale), a-t-on appris samedi 29 Novembre de la direction générale de la RVA.

La délégation des experts sud-africains conduite par  Cédric Dlamani s’est entretenue avec le directeur général de la RVA Bilenge Abdala qui a brossé à son intention le programme de réhabilitation et de modernisation des infrastructures aéroportuaires et des équipements de navigation aérienne en RDC. Le directeur général a.i. de la RVA s’est dit satisfait, à cette occasion, de la coopération technique entre l’ATNS et son entreprise matérialisée par le protocole d’accord d’assistance technique signé à Kinshasa en février 2014, sur un financement de 300.000 dollars américains du gouvernement congolais.

Avion du gouvernement: un hublot explose en plein vol

Revenant d'un voyage au Sénégal à bord de l'avion gouvernemental où ils ont participé au Sommet de la Francophonie, le président de l'Assemblée Nationale, Aubin Minaku accompagné du ministre des affaires étrangères Raymond Tshibanda et d'autres députés ont connu la peur de leur vie lorsque le hublot extérieur de l'avion à bord duquel ils prenaient place a explosé.

L'avion gouvernemental avec son hublot eclate.  Photo TopCongo

De l'aveu de certains députés qui avaient pris place à bord de cet aéronef, près de 20 minutes après le décollage alors que l'avion volait à près de 12000 pieds, une explosion du hublot extérieur a secoue l'avion et causé une certaine panique à bord de l’appareil. Certains députés sont même allés jusqu'à dire que c’était un avion d’un autre âge.  

Dans une interview sur la chaîne publique congolaise, le commandant de bord, le pilote Bob Janssen Wimby à affirmé qu'en aucun moment il n'avait perdu le contrôle de l'appareil et encore moins exposé la vie des passagers. C'est par mesure de sécurité qu'il avait jugé bon de faire demi-tour vers Dakar. Le pilote à aussi affirme que c'était le hublot 5 qui avait explosé et que l'avion avait suivi son programme de maintenance normale, dont la dernière remonte à 2013.

Aéroport de Kisangani: lancement des travaux de modernisation

Le ministre des transports et voies de communication Justin Kalumba Mwana Ngongo a lance début Novembre les travaux de modernisation de l’aéroport de Kisangani-Bangboka.  Sur financement de la Banque Africaine de Développement (BAD) et d’un apport de la RDC, les travaux consisteront en un premier lieu à réhabiliter la tour de contrôle, la doter des équipements d’aide à la navigation aérienne et des télécommunications ainsi que de la construction d’un bloc technique.